大家好，相信到目前为止很多朋友对于汽车消声器内部图片和汽车消声器内部构造图不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享汽车消声器内部图片相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

1请解释发动机消音器的工作原理,它是怎样消音的?

消音器的工作原理是平缓、减弱排气压力波动。消音器采用多个分隔工作腔、曲折气流通道的形式来达到平缓、减弱排气压力波动的目的，从而达到有效减弱发动机排气噪声的目的。

汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。

阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消声器。

消声器的消声原理：是利用腔与管的适当组合，来达到两种作用来消声的。一是利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去，从而使声能反射回原处。

消音器主要有两个原理：1 吸收原理，采用多孔的吸声材料，靠气流流动摩擦生热，将气流压力能转化热能，从而消音。

2汽车的消音器被撞了一个洞,能不能通过焊接修复?

可以维修，到修理厂焊补一下，就可以再次使用。

当排气管消音器刮坏了，可以选择焊接修复，也可以更换新的消音器。

汽车排气管的消音器坏了可以焊接，实在不行可以更换新的消音器。汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声。，汽车消音器的作用如下：，降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。

如果是因为外面出现开口的话，我们是可以进行焊接修复的。

所以最好找4s店。其他地方可能要花很多钱，修不好。汽车排气管消声器坏了可以焊接，坏了就得换新的。汽车消音器通常用于降低汽车发动机工作时产生的噪音：1。

3对于一辆汽车而言,排气管是越大越好吗?真相是什么?

1、排气管不仅具有释放尾气的作用，还负责影响排气管数量的排气量，根据车型的不同，排气量也越大越小，阵列越大，吸入的空气就越多，为了提高排气效率，部分车型会设置两个或多个排气管，所以排气管越多越好。

2、不，不是排气管越多，车越好。理论上来说，排气管越多，排量越大。理论上来说，排气管数量越多，半径越大，排量越大，油耗也越大。所以排气量大的车需要配备半径大的排气管。

3、一味追求大口径的排气管，会因为排气过于通畅，背压不足而损失低转速下的扭矩，造成起步无力、油耗变高等问题，尤其是先天扭矩不足的小排量车型，更是要留意这个问题。

4、我们知道，一辆汽车的发动机排量越大，它的排气系统的管径就越宽大，甚至一些跑车上面会装有两套排气系统。因为大排量发动机单位时间排放的废气量多，所以将排气系统做得更加宽敞来增加通流面积。

4消声器是什么东西(内部结构,原理)

消声器是一套仪器装置，主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等。

该类消声器是利用声波的反射、干涉及共振等原理，吸收或阻碍声能向外传播。它适用于消除中、低频率噪声或窄带早声。（3）微穿孔板消声器 该类消声器是建立在微孔声结构基础上的既有阻又有抗共振式消声器。

汽车排气消声器是汽车行驶噪声的主要组成部分。世界各国对各种车辆的噪声都有严格的限制，排气消声器就是这样一种降低排气噪声的装置。

汽车消声器的排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。

5关于汽车消声器

汽车消声器一般用于降低下降机动车辆发动机工作时产生的噪音。

汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、 阻性消声器。抗性消声器是在内部通过管道，降低声能量达到消声目的，声波在传播时发生反射和干涉，高频消声效果差，单纯用作汽车排气消声器较少。

根据消声原理和结构，汽车消声器可分为电阻式消声器和电阻式消声器。抗性消声器是一种内部通过管道，声能下降达到消声目的的消声器。声波传播时会发生反射和干涉，高频消声效果差。

使传过来的声音减小，从而起到消音的效果。那么如果轿车消音器坏了，就会造成汽车发出的声波没有办法减缩，相应的没有互抵消除减弱，那么会形成发动机声音没有办法屏蔽，导致发动机声音增大。

一般来说，噪音是由于长期使用消声器造成的漏气，或者内部结构损坏造成的。建议去修理厂检查更换。汽车消声器坏了，会有噪音。解决方案如下：判断是消声器内部的噪音还是外部和车身的共振声。如果是内部噪音，更换新消声器。

汽车消音器的原理就是其汽车排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分 汽车消声器 开再交汇。

6柴油发动机消音器工作原理图

1、由不锈钢SUS304构成细长的圆筒状外壳，两端用盖封闭，一个盖的上方和下方分别设置有尾气入口，以及用于安装检测外壳内压力及温度的传感器的检测孔。在接近另一个盖的侧面设置尾气出口。入口通过凸缘与排气歧管相连。

2、汽车消声器的排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。

3、柴油发动机消音器其主要原理是利用多孔吸声材料来降低噪声。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消音器。

4、在发动机方面，用汽油发动机代替柴油发动机可以降低发动机噪音6-8分贝。今天汽车小系列的简介到此结束。以上就是汽车小编简要介绍的汽车消声器结构是什么。

5、柴油发电机消音器降噪工作原理如下：柴油发电机排气消声器主要从消声性能、空气动力性能与结构性能三个方面进行分析，它应有较高的、频带较宽的消声量、较小的阻力损失及结构简单等特点。

关于汽车消声器内部图片和汽车消声器内部构造图的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。