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1为什么内行人不买威朗

内行人不买威朗的原因如下：别克英朗的贬值速度太快了。大多数消费者都是第一次购车，未来更换车辆的周期可能更快。因此，二手车贬值速度过快是一个重要的购买考虑因素。

内行人不买威朗原因如下：别克英朗贬值太快了。消费者绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。

内行人不买威朗原因如下1别克英朗贬值太快了消费者绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标别克英朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性。

2这款车从15.29万降到10.11万,空间堪比骐达,为何还没人买?

1、别克威朗官方指导价为129-129万元，但目前以北京地区为例，有着5万多的优惠幅度，这样一台入门级的 别克威朗只要10万出头的价格就能够买到了，即便是3T的车型，入门版也仅仅10万多的价格。

2、首先，我们认为是定价虚高，以威朗三厢版为例，指导价129-129万，一款紧凑型车起步价超过了15万，完全一副高高在的姿态，虽然这是别克历来的定价策略，上市后降价四五万再促销，让大家觉得这车划算，性价比高。

3、并且官方指导价为158万元，远高于其余三款，但能进这份榜单的原因是，按照荣威RX5刚上市没多长时间就有2万元的优惠，这可是荣威最热销的SUV产品。按照逻辑推理，这款车预计马上就将降到15万元大关，因此值得关注。

4、mm的轴距虽然现在看起来仅仅是紧凑型车的平均水准，但是空间这玩意吧，有时候真的不能看数据，实际体验会发现，骐达的后排空间依旧是同级别靠前的水平。

5、从官方指导价来看，低级别的新飞度的整体售价区间是要更低一些的，但是在终端市场上，飞度新上市没有任何优惠。 2021款骐达虽然外观和智能配置升级，但是加量不加价，优惠力度并未回收，两者的实际价格差距仅在万元出头。

3别克汽车为什么降价这么厉害

1、市场竞争激烈、库存压力等原因。汽车市场竞争激烈，各大品牌为了争夺市场份额，常常采取降价促销的策略，别克作为一家老牌汽车品牌，也需要通过降价来吸引消费者。别克面临库存压力，需要通过降价来促进销售，减少库存压力。

2、主要原因：与车型相比，折扣幅度很大，别克系列不得不降价；别克车型本身定位较高，为了抢占国内市场，只能通过降价吸引客户；帝豪、长安、哈弗等国产品牌逐渐崛起，对合资品牌产生了一定的影响。

3、汽车市场竞争加大。全球各大汽车品牌都纷纷涌入中国市场，大家的选择性增加，别克车为了维持销量，不得不降价销售。造车成本减少。

4、主要有两点：首先，自身产品价格虚高。许多人不我不认为别克是豪华车。他们说别克是主流合资品牌，但几乎每一款别克车型的价格都比同门兄弟雪佛兰高出20%。

5、降价快的原因 自身的定价偏高。别克的每款车型定价都要比同级别车型高出20%左右，所以也就造成了别克车动不动就有几万的额优惠。汽车市场竞争加大。

4汽车之家别克威朗前两天优惠4万怎么现在优惠3.5万

1、汽车之家别克威朗前两天优惠4万怎么现在优惠35万的原因是库存不足，每天的折扣都在变化优惠4万说明汽车之家别克威朗当时有许多闲置的车未销售出去，由于降价购买人数多，两天之后库存不足又可以涨价了。

2、通用旗下的车子降价都比较快，特别是别克的，而且现在普遍优惠达到了4万块钱以上，没办法，只能怪当时出手的太快了，不过也不用纠结那么多。

3、根据我们目前了解到的信息，18款别克朗威车型在全国各地的4S店都有较大的优惠幅度。一般4S店铺4万优惠幅度，终端优惠后价格在11万左右。可以说价格还是很不错的，甚至可以和国产车型的价格相媲美。

4、朗威中期改款时，引入了全新的家族前脸设计。全新飞翼镀铬前格栅与黑色钢琴竖格栅完美结合，贯穿两侧大灯，提升了整体视觉感和时尚感。放下黑色保险杠增加了一点层次感。别克朗威现在有什么优惠？听我仔细分析。

5、威朗两厢包括GS版本的官方售价在13万-18万，优惠幅度在3-6万左右：别克威朗定位有些奇怪，属于高端紧凑车，同级别有大众凌渡。凌渡有点类似宝马3系，内饰简陋，动力和操控很好。主打运动性的车。

6、威朗给力优惠在哪里？据悉，别克参与了汽车之家暖春行动优惠购车活动，想要在北京入手威朗的网友可享受最高优惠5万的专属优惠，并且同时还有机会抢到限时红包雨、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜福利。

5为什么别克车贬值这么厉害

自身的定价偏高。别克的每款车型定价都要比同级别车型高出20%左右，所以也就造成了别克车动不动就有几万的额优惠。汽车市场竞争加大。

该车贬值快的原因如下：别克君威在早期调教变速箱方面存在问题，导致车辆出现顿挫和漏油等问题，这给车蒙上一层阴影。别克君威的保值率一直偏低，这与其激进的外观设计和经常大幅降价的营销策略有关。

以下是别克君威贬值快的详细介绍：贬值快的原因：美系车早几年变速箱调教太差各种顿挫和漏油现象出现让人对美系车蒙上了一层阴影同时经常大减价的营销策略也使君威保值率一直偏低。

但是别克昂科威的外观和内饰设计给人一种过于成熟的视觉感觉。说白了就是太老套，缺乏科技 元素 。即使车辆各方面表现良好，但只要看到实车，肯定会劝阻很多观众用户。最后他们只能通过降价来促进销售。

卖不出去——降价——贬值——更加卖不出去，目前的别克就是因为陷入了这样的死循环当中所以才会不好卖，贬值快。

6又一款别克价格失守,15万降到9.94万,比买吉利长安值

威朗是别克推出的A+级运动型家用轿车，其在市场中的对手就是大众的速腾，而根据终端经销商的优惠显示，原本129万起的威朗，现在已经降到了9万左右，对于一款家用轿车而言近6万的优惠在以前肯定简直不敢想。

别克君越全新换代上市后，指导价199-299万，对比2022款不仅价格降了小几万，产品力还有所提升，真正的加量还降价，自家的别克君威都看傻了眼。

但是别克昂科威的保值率是非常低的，和同类别的汽车相比有很大的差距，这也是很多消费者处于观望状态，不购买的重要原因。

…下面就让小编推荐你5款15万预算里值得买的车，里面有轿车，有SUV，有目前当红的电动车，可以根据自己的想法对号入座。

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