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1宝能汽车是什么品牌

【太平洋汽车网】宝能汽车有限公司隶属于宝能集团，成立于2017年3月，总部位于深圳，定位为国内领先、具有国际影响力的综合性汽车产业集团。2020年11月8日，宝能汽车集团西安基地宣布正式建成。

是法国标致雪铁龙集团旗下的汽车品牌，属于欧洲的老牌汽车企业，标致品牌在全球范围内拥有的一百六十多个国家的销售网络，有着一万多家的销售网点。

宝能汽车品牌是Qoros。自2017年宝能集团投资成立宝能汽车有限公司以来，宝能集团收购了Qoros汽车的一部分，成为Qoros的第一大股东。宝能汽车成立于2017年3月，是宝能集团旗下的车辆资源聚合和业务拓展平台。

ba开头的电动汽车车品牌是宝能汽车。宝能汽车有限公司成立于2017年3月，是深圳市宝能投资集团有限公司旗下整车资源聚合和业务发展的平台。

宝能汽车集团有限公司（简称“宝能汽车集团”）是宝能集团旗下整车资源聚合和业务发展的平台，公司成立于2017年3月，总部位于深圳。

观致汽车开始的出现可以说是国产高端品牌的第一军，开创国产高端汽车品牌先河，但后来由于种种原因，成为了奇瑞汽车的累赘，最终也被宝能集团收购，目前成为了宝能旗下共享汽车联动云的主力车型。

2观致之后又将DS收入囊中,宝能为何热衷于组建“失败者联盟”?

1、成立于2011年11月的长安PSA负责法系豪华品牌DS的国产，成立8年始终没有打开市场，累计亏损50亿元人民币。跨入2020年之前，长安和标致雪铁龙两家公司，终于将DS这个包袱甩给了宝能。

2、而在拿下DS品牌之后，在宝能的汽车版图中，观致将扮演一个年轻化的中低端角色，未来产品矩阵将覆盖25-35岁左右客户群体，其中11月上市的观致5S暗夜英雄榜，就是观致汽车试水年轻化探索。

3、其实DS并不是宝能在接盘观致之后第一个“动心”的品牌，早在去年年初，宝能就打起了北汽福田手中宝沃的注意，只不过最终被神州出资40亿元“夺其所爱”；而在奇瑞进行混改的阶段，宝能也有意出资入股奇瑞，但最终未能成形。

4、不过据宝能高层透露，在集团发展战略中，汽车板块是宝能未来发展战略的重要引擎，而且宝能正在筹划成立一个关于观致的高端汽车品牌，首款产品将于明年亮相。

5、于是，没有一点点造车功底，却自带“钞能力”的宝能，开启了大手笔买买买模式。 先是豪掷66亿，买下了奇瑞旗下观致 汽车 51%的股权，接着，又接盘了不断亏损的长安PSA(长安标致雪铁龙)，顺便把它旗下的高端品牌DS收入囊中。

6、只能说，任由观致和DS推出更高端车型，消费者不承认，都是在浪费资源，和消耗品牌声誉。当然也有人认为宝能是最被低估的跨界造车者。

3宝能系的造车败局:兄弟分家、融资受阻、大批裁员、背负巨债

1、不仅如此， 宝能造车的败局也开始呈现。 继去年17亿的ABS项目发行被终止后，今年5月， 又一ABS项目被上交所终止 。兄弟分家后，以往 以地产为硬通货的融资方式行不通了 ，仅靠宝能 汽车 ，融资越发困难。

2、为了实现目标，宝能广州、昆山、昆明、贵阳、西安、常熟六大 汽车 基本同时开工，规划产能达到290万辆，投入资金超过千亿规模，而且在车尚未造出的情况下，计划在全国开1000家4S店。

3、年7月宝能 汽车 被曝出大规模裁员， 汽车 板块从年前的23000人裁员至8400人，裁员比例超65%。

4宝能系是野蛮人还是拯救者

说起姚振华此人，最著名的莫过于王石口中的野蛮人。这位野蛮人的发家史倒也精彩， 姚振华和他的“宝能系”像一只猛兽，游走在中国经济改革的风暴中心，稳踩政策转折的每一个节点。

在1994年那场A股市场里程碑式的“君万之争”中，万科就和“野蛮人”君安证券有过一次惊心动魄的较量。而11年后，这位“野蛮人”却悄悄变成了颇具神秘色彩的“宝能系”。

万科股权之争背后的大佬就是争执的双方，万科和宝能。一个是以姚振华为老板的宝能系，另一个是万科创始人王石团队。万科股权之争是中国A股市场历史上规模最大的一场公司并购与反并购攻防战。

到底谁才能拯救董小姐？几乎可以肯定的是，如果让宝能系成功的举牌格力电器，入主格力电器董事会，上演南玻集团的血洗戏码将会是大概率事件，董小姐恐怕会是在劫难逃。那怎么办呢？最近频频出手的董小姐似乎正在给我们答案。

姚振华。姚振华资本市场开始死磕实业，做事不考虑后果，被工人们称为了深圳野蛮人，在资本市场狂野奔放，掀起了一段段波澜。

5DS发布旗舰车型,转向灯集成在C柱上,还有机会翻身吗?

毫不夸张的说，DS近年来惨不忍睹的销量甚至可以成为“弱者恒弱”的代名词。不过，面对中国市场这块“大蛋糕”，DS显然依然没有彻底放弃。近日，DS发布了旗下的全新旗舰车型DS9。

大身材看着很不错，而且很多地方也能看到小心思。除了创新同时也能看到，DS9在向1955年的老DS致意，比如C柱上的那个灯——现在不太敢确认是转向灯。

而且其C柱与车顶非常接近，这样的设计并不多见，但后排的头部空间可能会受到一定的影响。另外，设计师门还把转向灯设计在了挡风玻璃的两侧，看起来很是别致。

年8月6日，阔别已久的DS品牌正式在上海发布旗舰轿车——DS 9，外观设计依旧令人惊叹。而在产品表象之外，更值得关注的，却是这款车将完全在中国生产制造，供应全球市场。

车尾的造型也是协调简洁，倾斜的C柱和后窗线条延伸至微微上翘的车尾，带来了不错的运动感。尾灯中间由镀铬饰条连通，而尾灯饰条则延伸至了尾部两侧。

毫无疑问，这样的车身尺寸还未与BBA正面交锋，就已经威风不在。法国设计师总能有些奇异的想法，这不，DS9的后转向灯并没有和尾灯集成在一起，反而是破天荒的安装在了C柱上。

6新的“接盘侠”出现,长安PSA正式更名为宝能汽车!

月21日，深圳市市场监督管理局网站信息显示，长安标致雪铁龙汽车有限公司（简称“长安PSA”）已变更为深圳市宝能汽车有限公司。

至此，两大股东正式和长安PSA撇清了关系，将自己合资孕育的企业转手他人。值得一提的是，作为 汽车 行业名副其实的“接盘侠”，宝能在全资收购长安PSA之前，已经“吃下”了观致 汽车 多数股权。

月21日，深圳市市场监督管理局网站信息显示，长安标致雪铁龙汽车有限公司（简称“长安PSA”）已变更为深圳市宝能汽车有限公司，意味着长安PSA正式更名为宝能汽车。

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