大家好，今天来为大家解答关于简述铁路运价的形式这个问题的知识，还有对于铁路运价的形式是也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题，现在让我们一起来看看吧！

1火车货运怎么收费?

1、火车托运行李的收费标准如下： 运输费用：有车票按行李运输费用单价：0.767元/千克。无车票按三类包裹费用单价：989元/千克。 其他费用：装卸各一次2元/件，搬运各一次2元/件，标签1元/张，运单1元/张。

2、铁路货运的收费标准为：为15元一件，十件以上货物的服务费为10元。乘客可以凭自己的票来托运行李。若托运行李的重量小于50公斤，则按普通行李价格计算。如果重量超过50公斤，超出部分会有额外收费。

3、货物的收费标准是根据计量单位来确定的。重量单位主要有吨、千克、克等；体积单位主要有立方米、立方分米、立方厘米等；路程单位主要有公里、米等。根据不同的计量单位，火车站对货物托运的收费标准都有详细规定。

4、但如果选择标准服务，首重收费就是23元，每公斤续重费用是10元，最快送达的时间是第二天18点之前。

5、按箱计费 就是只要是能装入集装箱的，不论什么品类，只与距离、箱型有关。40尺、20尺箱子的价格不一样。当然根据市场，可以对集装箱运价进行议价。铁路运货注意事项 铁路货运种类分为整车，零担和集装箱。

2铁路货物运输常识

托运人必须派人押运的货物：活动物，需要浇水运输的鲜活植物，生火加温运输的货物挂运的机车和轨道起重机以及规定因派押运人的货物，托运人必须派人押运。押运人数，除特定者外，每批不应超过2人。

货运运输费用包括主业收费及其他收费。主业收费包括货物运费及杂费，运费按品名（运价号）及里程确定，杂费按实际发生核收。铁路货物运输费用的收费项目及收费标准在车站营业场所均有公告。货运收费不允许使用非正规收据核收。

铁路承运货物后，应在最短期限内将货物运送至最终到站。货物从发站至到站所允许的限度的运送时间，即为货物运到期限。货物运到期限由发送期间、运送期间以及特殊作业时间三部分组成。发送期间。

铁路物品发货基本常识 常识在铁路上进行运输一般有整车、零担以及集装箱运输三类。

物流铁路货运货物运送常识是什么 需办理急件运输的货物，托运人应当在货运单上注明发运日期和航班，承运人应当按指定的日期和航班运出。 需办理联程急件货物，承运人必须征得联程站同意后方可办理。

中国铁路货物运到期限，现行按下列规定计算：①货物发送期间为1日。②货物运输期间：每250运价公里或其未满为1日；按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日。

3铁路物流怎样计算价格

依据一般计费规则，运营价格按以下公式计费：整车货物每吨（零担货物每10公斤、集装箱货物每箱）运价＝基价1＋基价2×运价公里；运营运费＝整车货物每吨（零担货物每10公斤、集装箱货物每箱）运价×货物运输计费重量。

火车货运50到80元钱一吨，每公里8毛左右。是按公里算。火车运费在1000公里以内，每吨50元；1000—2000公里，每吨80元；2000公里以上，每吨100元火车的一个运费基本上是按公里数来算。

每项运费的尾数不足1角时，按四舍五入处理；每项杂费不满1个计算单位，均按1个计算单位计算。零担货物的起码运费每批为2元。

4关于火车运费的问题

1、铁路货物运价规则如下：计算整车和零担货物运费的重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10公斤为单位，不足10公斤进为10公斤。 集装箱货物，以箱为单位，按箱计费。

2、火车货运50到80元钱一吨，每公里8毛左右。是按公里算。火车运费在1000公里以内，每吨50元；1000—2000公里，每吨80元；2000公里以上，每吨100元火车的一个运费基本上是按公里数来算。

3、铁路货物运费计算公式为：(基价1+基价2×运价里程) ×(1+加减成率) ×计费重量。

4、装车费：按装车标准计算，即装车费必须达到某个标准后才有运费，低于标准则没有运费。卸车费：按卸车标准计算，即低于某卸车标准时，不计算卸车费用。以上是火车整车60吨运费的计算方式，具体费用需根据实际情况进行调整。

5什么是铁路运价的基本形式

铁路货物运价是除按货种别、距离别两种基本形式有差别的运价以外，还包括水陆联运运价、国际联运运价、特定运价、地方运价 等。

保价就是货物的保证价值，即声明价格，保价运输是铁路货物运输合同的组成部分，是铁路实行限额赔偿后，保证托运人、承运人双方利益对等，在法律上赋予托运人的一种权利。

具体来说，中国的铁路运价是国家计划运输价格，它的形成以运输价值为基础，在运输成本基础上加利润和税金。

铁路旅客票价的构成三要素分别是旅客和行李、包裹的票、运价里程。旅客票价里程，按旅客乘车的实际径路计算。行李运价里程，按行李实际运送的径路计算，旅客要求行李由近径路运送时，如有直达列车可按近径路计算。

普通运价是运价的基本形式，如铁路有适用于全国正式营业线路的全国各地统一运价，其他运输方式也有普通运价这种形式。特定运价是普通运价的补充形式，适用于一定货物、一定车型、一定地区、一定线路和航线等。

整车的运价由元/吨的基价1+元/吨公里的基价2+0.018-0.033元/吨公里的铁路建设基金三部分组成，此外如果运输区段有电气化铁路则还有0.012元/吨公里的铁路电气化附加费。

6如何形象生动地解释铁路货运费用的发到基价和运行基价?

1、零担运价率以每10公斤运价为计算单位，它的每10公斤运价=发到基价（元/10公斤）+运行基价（元/10公斤公里）×运价公里。 零担运价率也同样分为若干个价号，所以，由于价号不同，每10公斤的运价又各不相同。

2、发到基价就是每次发货每吨货物的基本价，不含里程。运行基价是每吨货物每运一公里的价格。将两项加在一起就是你一次托运的价格。

3、当发生检验试验费时，材料费中还应加上此项费用　属于建筑安装工程费用中的其他直接费。材料预算价格一般由材料原价、供销部门手续费、包装费、运杂费、采购及保管费组成。

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