大家好，今天本篇文章就来给大家分享三角带过紧的害处，以及三角带紧了好还是送了好对应的知识和见解，内容偏长哪个，大家要耐心看完哦，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

1新三角带装上电流大原因

电源问题：电源电压不稳定或电源容量不足，会导致电机星形启动时电流过大。电机负载过大：电机所带的负载过大，导致启动时电流过大。此时需要检查电机所带的负载是否正常。

星型连接时，每个绕组承受的是220v电压，△型连接时每个绕组承受的是380v电压.阻抗不变，电压增大，电流也增大。

实际负载大于额定负载；电机存在机械故障——例轴承损坏；电机存在电气故障——例绝缘老化、匝间短路等。以上问题都能发生星三角启动转换后电流大于额定电流。

因为星三角降压启动是要高速启动，高电压小电流，相当于空载启动。运行时是大电流。星三角启动的电机（以22KW为例），实际运行必须是三角形运行才能达到额定值，其额定值电流为线电流I=22÷0.38÷732÷COSφ=44A左右。

2汽车电机三角带多紧是正常

根据大家使用的经验，比较流行的三角带的松紧程度为：能够正常传动的松紧程度是用手压皮带中部，以在三角带紧边跨距中施压约20N（约2kg）的力，三角带下陷20--30mm为宜。

用手按压中间部分，单侧皮带长度不超过五十公分的，最大能压下去1~5CM为好。如果长度大于五十公分的，标准可以适当加大5-2CM。原则上只要不太松导致跳皮带适当就好，太紧伤皮带。

三角带能按下10-20mm距离为正常状态。发动机风扇一般都采用三角皮带传动，些带的松紧度应适宜。皮带过紧会增大拉力，使三角皮带两边斜面与皮带过来分磨擦，不但易损伤皮带，而且也会使发动机的轴承磨损加快。

皮带并非越紧越好，因为皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。

3汽车皮带过紧对车有什么影响?

1、汽车发动机皮带紧了的症状有：皮带卡的较紧，转动需更大马力；导致电机轴径向负载大，易疲劳；影响皮带寿命；容易导致发动机轴承损坏。

2、太紧：皮带卡的较死，转动需更大马力；会导致电机轴径向负载大，易疲劳；影响皮带寿命；容易导致发动机轴承损坏。

3、安装正时皮带是有工艺规定的，安装的紧度是由涨紧轮和安装程序决定，不能人为的增加或减少，这样会形响发动机的正常工作，如果过紧噪音大，并且对皮带的寿命有影响，如果过松产生跳齿，还会造成严重后果。

4、皮带过紧会增大拉力，使皮带寿命降低，很可能出现在高温高负荷工况下突然断裂。而且过大的拉力会加重轴承的工作负荷，也会使发动机的轴承磨损加快。过紧的皮带也会引起发动机噪音。

好了，关于三角带过紧的害处和三角带紧了好还是送了好的分享到此就结束了，不知道大家通过这篇文章了解的如何了？如果你还想了解更多这方面的信息，没有问题，记得收藏关注本站。